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                  物流新聞快訊|油價迎年內(nèi)首次“三連漲”

                  來源:國聯(lián)物流 湖南第三方物流承運商 發(fā)布時間:2023-07-22 16:50


                  油價迎年內(nèi)首次“三連漲”

                   

                  據(jù)國家發(fā)改委微信公眾號消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2023年7月26日24時起,本次國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高275元和260元。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

                   

                  本次為國內(nèi)成品油價2023年第7次上調(diào),也是今年以來的首次“三連漲”。此次調(diào)價后,據(jù)機構(gòu)估測,按一般家用汽車油箱50L容量計算,加滿一箱92號汽油,將多花11元左右。

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                  交通運輸部:上半年2800余家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)上傳運單數(shù)同比增長23.5%

                   

                  據(jù)交通運輸部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計,截至2023年6月底,全國共有2818家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)(含分公司),整合社會零散運力685.7萬輛,整合駕駛員577.3萬人。上半年共上傳運單5292.8萬單,同比增長23.5%。

                   

                  正式上傳單據(jù)的30個?。▍^(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團中,單據(jù)上傳率排名前三位的依次為:山西、天津、安徽,末三位分別為:青海、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、新疆。車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、湖北、山東,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、河北、廣東。運輸軌跡合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、山東、湖北,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、河北、四川。資金支付正常率排名前三位的依次為:貴州、山東、黑龍江,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、廣東、安徽。

                   

                  在2818家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)中,部分企業(yè)未上傳單據(jù),其中,山西78家企業(yè),安徽45家企業(yè),河北40家企業(yè);部分企業(yè)未按要求上傳駕駛員位置信息,其中,安徽61家企業(yè)、山西49家企業(yè)、湖北27家企業(yè)。

                   

                  2022年全球100大集裝箱港口排名出爐,中國港口占27席

                  近日,勞氏日報(Lloyd’s List)公布2022年全球100大集裝箱港口排名,其中,27個中國港口榜上有名,它們的排名分別是:上海港(第1)、寧波舟山港(第3)、深圳港(第4)、青島港(第5)、廣州港(第6)、天津港(第8)、香港港(第9)、廈門港(第14)、高雄港(第18)、太倉港(第22)、日照港(第30)、連云港港(第33)、欽州港(第35)、營口港(第39)、大連港(第45)、煙臺港(第49)、福州港(第56)、東莞港(第57)、唐山港(第61)、南京港(第65)、嘉興港(第75)、南通港(第84)、??诟郏ǖ?6)、泉州港(第87)、錦州港(第95)、臺北港(第98)、臺中港(第99)。

                   

                  勞氏日報指出,全球百大港口在2022年實現(xiàn)了1.5%的總吞吐量增長,約達6億8580萬標箱,是自2009年全球金融危機以來全球百大集裝箱港口增速最低的一年。不過,與2021年的吞吐量相比,中國港口的吞吐量增加了1140萬標箱,總計增長4.4%,是前100位港口的集裝箱吞吐量實現(xiàn)小幅增長的主要原因。

                   

                   

                   

                   

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